חיפוש :
גם רכבים המשמשים אך ורק לצרכי עבודה סופגים מיסוי. האבסורד: שווי המס הנמוך ביותר שנגבה בגין החזקת רכב, גבוה יותר מעלות החזקת רכב פרטי ממוצעת למשפחה
האם יש למעסיק זכות לדרוש מהעובדים להחזיר את הרכב לחברה בזמן חופשה ללא תשלום? ובמידה שהעובדים מסרבים להחזירו, האם למעסיק יש לגיטימציה לקחת את הרכב הצמוד מהעובדים בהליך כפוי?
רכב צמוד מהעבודה זה סטטוס, זה נוחות, זה כסף, אבל האם זה כדאי? לכאורה כן - נותנים אז לא ניקח, במיוחד שמדובר בערך כלכלי, אבל מסתבר שבגלל המיסוי הגבוה על רכב צמוד, עשויות להיות לכם אלטרנטיבות כלכליות יותר.
האם מס ההכנסה השולי החל עליך הוא 31%, ובנוסף חלים עליך דמי ביטוח לאומי וביטוח בריאות בשיעור 12%. סה"כ המס השולי החל עליך הוא לפיכך 43%, ולכן הרכב הצמוד מקטין לך את הנטו ב-860 שקל מדי חודש.
טלפון נייד על חשבון העבודה, ארוחות מסובסדות, חניה ואפילו הגדלת ימי החופשה - בדקנו האם ההטבות האלה בכלל משתלמות, כשמחשבים את עלות המסים שאנחנו משלמים עליהן
אתם נוסעים לעבודה ברכבכם הפרטי, לעיתים שעות ארוכות ועומדים בפקקים, והוצאות הרכב מרובות, אגרה, ביטוחים ועוד
עבור לא מעט עובדים שנמצאים לפני תפקיד חדש, חלק מניהול המשא ומתן הראשוני מול החברה כולל בתוכו את השיקול של "האם כדאי לנצל את ההטבה של השכרת רכב חברה"? מהנתונים האחרונים שמגיעים משוק הרכב, רוב רובם של העובדים מחליטים כן לנצל את ההטבה הזו. בכתבה להלן נערוך השוואה בין שתי האפשרויות וננסה להבין האם משתלם לנו רכב חברה או מכונית פרטית?
השינויים התכופים במיסוי על כלי הרכב והעלייה במחירי הדלקים, כל אלה מחייבים בחינה מחודשת באשר לתשלום ההוצאות באשר לשימוש ברכב פרטי לצרכי עבודה. בחברת 'חשב מערכות מידע' ערכו לאחרונה עדכון באשר לעלות הנסיעה לקילומטר נסיעה, וזאת עבור כלי הרכב השונים.
העובד התגורר בחלקה הראשון של תקופת עבודתו ברעננה, ובהמשך עבר להתגורר בנתניה. במסגרת עבודתו, העובד הגיע מדי יום ממקום מגוריו למקום העבודה שבהרצליה (ובחזרה), באמצעות רכבו הפרטי, שבו גם השתמש לביצוע עבודתו בעירייה.
ווי שימוש הוא סכום שנזקף להכנסתו של עובד שקיבל רכב ממעבידו. סכום זה מהווה שווי כספי של טובת ההנאה הגלומה בשימוש הפרטי ברכב. בנוגע לכלי רכב שנרשמו לראשונה מיום 1.1.2010, מחושב שווי השימוש כשיעור מתוך מחיר המחירון של הרכב בהיותו חדש.
רכב צמוד מהעבודה – טוב או רע? מסתבר שזו לא ממש מתנה לעובדים רבים. העובדים משלמים מס גבוה על שווי שימוש (שווי השימוש נקבע על 2.48% משווי הרכב) כשלפעמים אין להם באמת הטבה - אז למה לא בודקים (וזה אפשרי) את הנסיעות לצרכי עבודה ואת הנסיעות הפרטיות ומחייבים הטבה ומס רק על הנסיעות הפרטיות ? פשוט ככה! מס הכנסה עדיין לא ערוך לזה, אבל זה יקרה...
מתלבטים האם לחדש את חוזה הליסינג במסגרת מקום העבודה או לבטלו ולרכוש רכב חדש? הכל תלוי בנקודת האיזון. אותה נקודה שמהווה את גובה הסכום שמנוכה ממשכורתו של העובד שמעבר לה, אין ממש היגיון כלכלי בביצוע העסקה
רכב צמוד מהעבודה זה סטטוס, זה נוחות, זה כסף, אבל האם זה כדאי? לכאורה כן – נותנים אז לא ניקח, במיוחד שמדובר בערך כלכלי, אבל מסתבר שבגלל המיסוי הגבוה על רכב צמוד, עשויות להיות לכם אלטרנטיבות כלכליות יותר. כמה מס משלמים על רכב צמוד?
טואול הקמת אתרי אינטרנט